모터스포츠/[F1] 2010 시즌 검색 결과

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F1 2010 : 호주GP 서킷에 대해서 알아보자

심 스포츠 사이트에 좋은 글이 있어서 퍼왔습니다. 이 외에도 꽤 많습니다. (KEW옹 땡큐~) 아래는 글 전문입니다.(원문링크 : http://www.simsports.co.kr/zbxe/41880) 2010년 F1 제 2라운드가 드디어 3일 남았습니다. 올해도 역시나 호주에서는 알버트파크 서킷에서 열리는데, 이곳은 머신뿐만 아니라 드라이버에게도 가혹하기로 유명한 곳입니다. 평상시에는 공원으로 쓰이던 곳을 F1경기가 열릴때만 보수되어서 사용되기 때문에, 노면에 범프가 상당히 많으며 코스 레이아웃 특성상 매우 강한 브레이킹 구간이 많습니다. 그만큼 드라이버들이 실수할 여지도 많아질뿐만 아니라, 올해부터는 머신들이 작년보다 훨씬 많은 양의 연료를 싣고 달리기 때문에, 브레이크 냉각이 부실한 머신들은 레이스 ..
모터스포츠/[F1] 2010 시즌 2010. 3. 26. 18:52

바레인 GP의 특별한 행사 - F1 과거의 영광

이번 바레인 GP때 개막전인 만큼 특별한 행사가 열렸습니다. [개막전에 맞춰서 Gulf Air 에서 여객기로 에어쇼를 선보였습니다. 도색도 F1에 맞춘 체커기 도색] 그리고 신형(?) 세이프티카의 런칭도 있었습니다. 바로 벤츠 SLS AMG가 SL63 AMG의 자리를 대신 채웠습니다. [터널돌기로 관심을 끌었던 날개형 문을 가진 SLS AMG] 그 중에서도 가장 눈에 띄는 행사는 올드 F1카들과 과거 영광의 주역들이 한자리에 모인 것이였습니다. [과거 영광의 주역들(왼쪽부터) - 데이먼 힐, 나이젤 만셀, 가운데 두명은 모름, 재키 스튜어트, 알랭 프로스트] [세월의 냄새가 물씬 느껴지는 콕핏. 신기한건 아직도 굴러간다!] [에어로파츠도 다 금속! 납작한게 아주 잘빠졌다] [하얀색 윙에 빨간 본체. 현재..
모터스포츠/[F1] 2010 시즌 2010. 3. 21. 12:51

F1 2010 바레인 GP 리뷰

예선[예선 결과 - 라이브 타이밍 캡쳐]작년과 달라진 예선 규정 : 바로 연료와 타이어부분입니다. 작년까지는 Q3에 연료의 양을 레이스때까지 유지해서 갔으나..(그래서 유조차 전략이 있었죠) 올해는 재급유 금지규정에 따라서 Q3의 연료의 양은 예선에만 신경쓸수 있게 되었습니다. (그래서 더더욱 치열한 예선이 전개되지 않을까 생각되었으나...)하지만 그에따른, 타이어 규정도 달라졌습니다. Q3에서 사용한 타이어를 레이스에서도 사용을 해야하는 규정입니다. 그때문에 팀들은 예선에 마냥 타이어를 다 쓸 수도 없는 상황이 되었습니다.페라리의 우세가 예상대로이고.. 베텔의 활약이 눈에띕니다. Q2에서도 유일하게 53초대를 내었고, Q3에는 1위를 차지. 결국 폴포지션을 따냈습니다. 작년 챔프였던 ..
모터스포츠/[F1] 2010 시즌 2010. 3. 14. 12:15

2010 시즌 각 팀의 머신을 살펴보자3 - 바르셀로나 테스팅

공식적인 마지막 테스트가 바르셀로나(Barcelona)에서 열렸습니다. 바르셀로나 테스팅에 앞서서 남은 신생팀에 관한 소식을 먼저 짚고 넘어가보도록넘어가보도록 하겠습니다. (타 팀 런칭관련은 앞선 발렌시아 테스팅 포스트포스트 : http://carfain.textcube.com/91 와 헤레즈 테스팅 포스트 : http://carfain.textcube.com/92 를 참고하세요) US F1은 2010년 시즌은 출전 불가. 말도 많고 탈도 많았던 US F1팀이 내부적인 여러 문제들로 인해 결국 2010년 시즌 참가를 포기한다고 밝혔습니다. 2011년 시즌에 참가할거라고 소식을 전해왔지만, 글쎄요.. 과연 얼굴을 볼 수 있을런지.. 브루노 세나의 영입으로 관심을 끌었던 캄포스 메타 1 팀은 팀명을 HRT(..
모터스포츠/[F1] 2010 시즌 2010. 3. 6. 12:17

2010 시즌 각 팀의 머신을 살펴보자2 - 헤레즈 테스팅

공식적인 두번째 테스트가 헤레즈(Jerez)에서 열렸습니다. 헤레즈 테스팅에 앞서서 버진, 로터스, 레드불, 포스인디아 팀의 런칭이 있었습니다. 먼저 짚고 넘어가보도록 하겠습니다. (타 팀 런칭관련은 앞선 발렌시아 테스팅 포스트 : http://carfain.textcube.com/91를 참고하세요) 도색부분 버진 레이싱 - 타 팀과 다르게 윈드터널을 사용하지 않고 CFD(computational fluid dynamics)만 이용해서 차량을 설계하고 완성시켰습니다. 보통 팀들은 CFD로 설계후 거대한 윈드터널로 테스트를 거쳐서 차량의 외형을 결정합니다. 윈드터널에 많은 비용이 드는데 버진 레이싱에서는 과감히 윈드터널을 버리고(?) CFD만으로 차량을 완성시켰습니다. 포스인디아 - 작년과 같은 도색을 유..
모터스포츠/[F1] 2010 시즌 2010. 2. 15. 11:43

2010 시즌 각 팀의 머신을 살펴보자 - 발렌시아 테스팅

어느덧 홍보단 마지막 미션입니다. 지금 포스팅을 쓰고있는 이번주.. 드디어 규정변화에 맞춘 각 팀들의 F1 차량 공개와 테스트가 이루어졌습니다.(계속해서 팀들이 차량공개를 하는군요..) 그럼 각 팀들의 차량을 샅샅히(?) 파해쳐 보도록 하겠습니다. 먼저 도색부분 페라리 - 작년과 달리 흰색이 프론트와 리어에 들어갔습니다. 이는 새롭게 페라리의 스폰서가 된 산탄데르 은행(Santander)으로 인한 변화라고 하는군요. 산탄데르 은행은 스페인국적의 은행으로 작년까지는 맥라렌 팀의 스폰서였습니다. (이번에 페라리가 알론소를 영입하면서 같은 국적의 산탄데르 은행도 스폰서로 얻게되었다고 합니다.) 맥라렌 - 작년과 같은 도색을 유지하고 있습니다. 작년에 큰 스폰서였던 산탄데르(Santander) 은행이 빠지면서 ..
모터스포츠/[F1] 2010 시즌 2010. 2. 4. 13:55